ڇا لفٽ ٽرڪ آپريٽرن کي سيٽ بيلٽ پائڻ جي ضرورت آهي؟

فورڪ لفٽ ٽرڪن ۾ سيٽ بيلٽس جي استعمال جي چوڌاري هڪ عام افسانو آهي - جيڪڏهن انهن جو استعمال خطري جي تشخيص دوران بيان نه ڪيو ويو آهي، پوء انهن کي استعمال ڪرڻ جي ضرورت ناهي.اهو بلڪل نه آهي.

آسانيءَ سان وجھو - اھو ھڪڙو افسانو آھي جنھن کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آھي.'نه سيٽ بيلٽ' قاعدي لاء هڪ انتهائي نادر استثنا آهي، ۽ هڪ جنهن کي روشنيء سان نه ورتو وڃي.ٻي صورت ۾، سيٽ بيلٽس کي HSE جي قاعدي کي ذهن ۾ رکڻ گهرجي: "جتي پابنديون سسٽم نصب ٿيل آهن انهن کي استعمال ڪيو وڃي."

جڏهن ته ڪجهه فورڪ لفٽ آپريٽرس سيٽ بيلٽ نه پائڻ کي ترجيح ڏئي سگهن ٿا، انهن جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ جي توهان جي ذميواري ۽ ذميواري انهن کي آسان زندگي ڏيڻ جي ڪنهن به تصور کان وڌيڪ آهي.توهان جي حفاظت جي پاليسي جو بنيادي مقصد هميشه حادثن ۽ نقصان جي خطري کي گهٽائڻ گهرجي.

سيٽ بيلٽ قاعدي جي ڪنهن به استثناءَ لاءِ ان جي پويان تمام سٺو جواز هجڻ جي ضرورت پوندي هڪ مڪمل، حقيقي خطري جي جائزي جي بنياد تي، ۽ اهو عام طور تي گهربل هوندو، نه رڳو هڪ، پر عنصرن جو هڪ مجموعو، جيڪو ڊرامائي طور تي خطري کي گهٽائي ٿو. ٽرڪ ٽپ مٿي کڻڻ.

【نتيجن کي گھٽ ڪريو】

جيئن سڀني گاڏين ۾ آهي، توهان جي سيٽ بيلٽ کي نظر انداز ڪرڻ سان حادثي جو سبب نه ٿيندو، پر اهو سنجيده نتيجن کي گهٽائي سگھي ٿو.ڪارن ۾، سيٽ بيلٽ موجود آهي ڊرائيور کي ٽڪرائڻ جي صورت ۾ وهيل يا ونڊ اسڪرين کي مارڻ کان روڪڻ، پر ڪارن جي ڀيٽ ۾ گهٽ رفتار تي هلندڙ فورڪ لفٽ سان، ڪيترائي آپريٽرز انهن کي استعمال ڪرڻ جي ضرورت تي سوال ڪن ٿا.

پر فورڪ لفٽ ڪيبس جي کليل فطرت سان، ٽرڪ جي غير مستحڪم ٿيڻ ۽ مٿان ڦرڻ جي صورت ۾ هتي خطرو مڪمل يا جزوي خارج ٿيڻ آهي.سيٽ بيلٽ جي بغير، اهو عام آهي ته آپريٽر لاءِ ٽِپ اوور دوران ٽرڪ جي ڪيب مان گرڻ - يا اتان اڇلايو وڃي.جيتوڻيڪ اهو معاملو نه آهي، اڪثر ڪري آپريٽر جي فطري جبلت جڏهن فورڪ لفٽ ٽپڻ شروع ڪري ٿي ته ڪوشش ڪري ٻاهر نڪرڻ جي ڪوشش ڪئي وڃي، پر اهو صرف ٽرڪ جي هيٺان پڪڙڻ جو خطرو وڌائي ٿو - هڪ عمل جنهن کي ماؤس ٽرپنگ سڏيو ويندو آهي.

فورڪ لفٽ ٽرڪ ۾ سيٽ بيلٽ جو ڪردار هن کي ٿيڻ کان روڪڻ آهي.اهو آپريٽرن کي آزاد جمپ ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ کان روڪي ٿو يا پنهنجي سيٽ تان لڪڻ کان ۽ ٽرڪ جي ڪيب جي ٻاهران (AKA ان جو رول اوور پروٽيڪشن سسٽم – ROPs) ۽ ڪيب جي فريم ورڪ ۽ فرش جي وچ ۾ سخت زخمي ٿيڻ جو خطرو آهي.

【بچڻ جي قيمت】

2016 ۾، برطانيه جي هڪ وڏي اسٽيل فرم کي هڪ فورڪ لفٽ ڊرائيور جي موت جي پٺيان تمام گهڻو ڏنڊ لڳايو ويو، جيڪو مليو هو سيٽ بيلٽ نه پائڻ.

ڊرائيور تيز رفتاريءَ سان پنهنجي فورڪلفٽ کي ريورس ڪرڻ ۽ هڪ قدم کي ڪلپ ڪرڻ کان پوءِ فوت ٿي ويو، جتان هو گاڏيءَ مان اڇلايو ويو ۽ اونڌي ٿيڻ تي پنهنجي وزن هيٺ دٻجي ويو.

جيتوڻيڪ سيٽ بيلٽ حادثي جو سبب نه بڻيو، افسوسناڪ نتيجا ان جي غير موجودگي جو نتيجو هئا، ۽ هي غير موجودگي حفاظت جي طرف اطمينان ۽ انتظاميا کان هدايت جي گهٽتائي جو مشورو ڏئي ٿو.

ٻڌڻيءَ ۾ ٻڌايو ويو ته ٻوٽي ڪيترن ئي سالن کان ”سيٽ بيلٽ پائڻ جي پرواهه نه ڪرڻ“ جو هڪ مقامي ثقافت هو.

جيتوڻيڪ هن ٽريننگ حاصل ڪئي هئي ته هن کي بيلٽ پائڻ جي هدايت ڪئي هئي، ڪمپني طرفان قاعدو ڪڏهن به لاڳو نه ڪيو ويو هو.

واقعي کان وٺي، فرم عملي کي ٻڌايو آهي ته سيٽ بيلٽ پائڻ ۾ ناڪامي جي نتيجي ۾ برطرفي ٿي ويندي.

【ان کي سرڪاري ڪريو】

موتين يا سنگين زخمن جي ڪري جيڪي مٿيون حالتون آهن اهي اڃا تائين ڪم جي جڳه تي تمام گهڻو عام آهن، ۽ اهو ڪمپنين تي منحصر آهي ته فورڪلفٽ ٽرڪن تي سيٽ بيلٽس جي حوالي سان عملي جي رويي ۾ تبديلي آڻي.

ساڳي ماحول ۾ روزانو ساڳيو ڪم سرانجام ڏيڻ وارا آپريٽر جلد ئي حفاظت جي حوالي سان اطمينان جو شڪار ٿي سگهن ٿا ۽ اهو ئي وقت آهي جڏهن مئنيجرن کي اعتماد جي ضرورت آهي قدم کڻڻ ۽ خراب عمل کي چئلينج ڪرڻ لاءِ.

سڀ کان پوء، سيٽ بيلٽ پائڻ حادثي کي ٿيڻ کان نه روڪيندو، اهو توهان جي آپريٽرز (۽ انهن جي مينيجرز) کي يقيني بڻائي ٿو ته ڪم محفوظ طريقي سان ڪيو وڃي، پر انهن کي ياد ڏيارڻ جي ضرورت آهي ته اهو ڊرامائي طور تي گهٽ ۾ گهٽ ڪري سگهي ٿو انهن جي نتيجن کي بدترين ٿيڻ گهرجي. .۽ نه رڳو هڪ بند بنياد تي؛توهان جي حفاظتي قدمن کي مسلسل مضبوط ڪرڻ جي ضرورت آهي تمام گهڻو اثرائتو ٿيڻ لاءِ.ريفريشر ٽريننگ ۽ نگراني شروع ڪرڻ لاء بهترين جڳھون آھن.

سيٽ بيلٽس کي اڄ توهان جي ڪمپني پاليسي جو حصو ٺاهيو.نه رڳو اهو توهان جي ساٿين کي هڪ سنگين زخم (يا بدتر) کان بچائي سگهي ٿو، پر هڪ ڀيرو توهان جي پاليسي ۾، اهو هڪ قانوني گهرج بڻجي ٿو - تنهنڪري جيڪڏهن توهان اڳ ۾ ئي نه ڪيو آهي، توهان کي بلڪل گهرجي.


پوسٽ ٽائيم: جنوري-03-2022